donderdag 5 november 2026
P2000Nederland
Locatie · Sint Catharinastraat, Hilvarenbeek Brandweer-melding op Sint Catharinastraat, Hilvarenbeek op 5 november, kaart-overzicht Open in volledige kaart → © OpenStreetMap

De brandweer is met sirene op pad voor gevaarlijke stoffen op Overig (Sint Catharinastraat) in Hilvarenbeek.

Via het landelijke P2000-netwerk kwam op 5 november om 07:41 een alarmering binnen waarbij de brandweer werd gestuurd richting Hilvarenbeek.

Volgens het bericht ging het om een melding op Overig aan de Sint Catharinastraat.

Met code P 1 gaf de meldkamer aan dat het ging om de hoogste prioriteit: zo snel mogelijk ter plaatse, zo nodig met zwaailicht en sirene. Het bericht is geregistreerd als Gevaarlijke stoffen.

De brandweer heeft speciale meetploegen voor dit soort meldingen. Zij bepalen of afzetten, ontruimen of alleen ventileren nodig is.

Details van de melding

Datum
5 november
Gealarmeerd
07:41
Dienst
Brandweer
Prioriteit
P 1
Type nieuws-bericht
Gevaarlijke stoffen
Locatie
Overig, Sint Catharinastraat, Hilvarenbeek
Gemeente
Hilvarenbeek
Alle P2000- en 112-meldingen in Hilvarenbeek →

Achtergrond bij deze inzet

Meer over Hilvarenbeek?

Bekijk alle recente P2000-meldingen uit Hilvarenbeek op de Hilvarenbeek-pagina, of zoek gericht via de live kaart.

Welke brandweerkazerne ligt hier het dichtstbij?

Deze melding valt in de buurt die wij beschrijven op de pagina over de brandweerkazerne aan de Hakvoortseweg in Hilvarenbeek: 800 meter hemelsbreed. Dat gaat over de afstand, niet over de vraag welke post is gealarmeerd.

Wat betekent P 1?

P 1, prioriteit 1. Grote spoed: de hulpdienst moet zo snel mogelijk ter plaatse zijn, zo nodig met zwaailicht en sirene.

Op welk moment speelde dit?

De eerste alarmering kwam binnen op 5 november 2026 om 07:41 uur. Alle tijden komen rechtstreeks uit de P2000-uitzending.

Wat maakt deze inzet bijzonder?

Deze inzet kreeg extra aandacht omdat de melding het signaal "gevaarlijke stoffen" bevat. Dat wijst op opschaling: meer eenheden, een hogere prioriteit of een GRIP-opschaling. Dat soort voorvallen tonen we apart van de dagelijkse routineritten.